Поиск товаров

6228-F101 THUNDER TIGR Радиоуправляемая автомодель MTA-4 S28 MONSTER TRUCK нитро (Код: 9769)

Рейтинг:
6228-F101 THUNDER TIGR Радиоуправляемая автомодель MTA-4 S28 MONSTER TRUCK нитро
zoom Увеличить изображение
6228-F101 THUNDER TIGR Радиоуправляемая автомодель MTA-4 S28 MONSTER TRUCK нитро
6228-F101 THUNDER TIGR Радиоуправляемая автомодель MTA-4 S28 MONSTER TRUCK нитро
6228-F101 THUNDER TIGR Радиоуправляемая автомодель MTA-4 S28 MONSTER TRUCK нитро
6228-F101 THUNDER TIGR Радиоуправляемая автомодель MTA-4 S28 MONSTER TRUCK нитро

Это фабрично собранный радиоуправляемый полноприводный монстр-трак (масштаб 1/8) MTA-4 S28 с двигателем внутреннего сгорания и радиоуправлением от компании Thunder Tiger. 
Эта серьезная модель имеет прекрасные ходовые характеристики, отлично приспособлена для гонок по пересеченной местности и бездорожью, при этом достаточно проста в управлении и эксплуатации и предназначена, как для новичков, так и для опытных моделистов.

В комплекте:

Модель MTA-4 S28 MONSTER TRUCK RTR (фабрично собранную с двигателем и с 3-х канальной системой радиоуправления на 2,4ГГц, кузов оранжевого цвета), инструкция на английском языке.
 
Характеристики:


Длина 558 мм
Ширина 438 мм
Высота 273 мм
Межосевое расстояние 365 мм
Вес  5430 гр

Управление по 3м каналам. Переключение передачи и задний ход;
Это новая версия одной из самых популярных моделей монстр-траков 1/8 масштаба МТА-4 S28 разработана с помощью систем автоматизированного проектирования и выпускается компанией Thunder Tiger. При ее разработке были учтены все особенности  эксплуатации и недостатки аналогичных моделей.


База выполнена из толстого алюминиевого профиля, что обеспечивает высокую прочность и жесткость всей конструкции. 

На МТА-4 S28 установлен новый, более мощный спортивный двигатель PRO-28BD-R объемом 4,6 куб. см. с компрессионным кольцом и c плунжерным карбюратором. Двигатель имеет двойную систему запуска, что делает запуск двигателя простым, комфортным и надежным. Двойная система запуска включает систему ручного запуска (или \"дергалку\") и систему запуска электростартером (или аккумуляторной дрелью) через специальный вал-переходник (идущий в комплекте).

Уникальный топливный бак с герметичной крышкой имеет двухуровневую систему забора топлива, что обеспечивает
непрерывную подачу топлива, даже когда модель перевернута вверх колесами.

Топливная система оснащена помпой для ручной подкачки топлива в карбюратор перед запуском двигателя.

Воздушный фильтр имеет двойной фильтрующий элемент, который надежно защищает от попадания пыли и грязи в карбюратор в условиях бездорожья.

Выхлопная труба расположена в задней части, поперек шасси и обеспечивает отвод выхлопных газов вниз под модель (а не в бок, как на большинстве других моделей), что значительно снижает загрязнение корпуса и элементов подвески не сгоревшими остатками топлива.
 

Крутящий момент от двигателя через трехкулачковый вариатор (выполняющий функцию автоматического \"сцепления\") передается на коробку передач, которая осуществляет отбор мощности и имеет две скорости вперед и две назад. 


Привод от коробки передач на передний и задний шариковые дифференциалы, как и привод от дифференциалов на колеса осуществляется карданами из высокопрочной высокоуглеродистой стали.

Для эффективного торможения используется дисковый тормоз из толстого фрикционного материала.

Передняя и задняя подвески - регулируемые, крепление суппортов - на стальных шарнирах.

Полный набор высококачественных подшипников.

Площадки крепления рычагов к базе (как и некоторые другие элементы шасси) выполнены из алюминия, анодированного в голубой цвет. Длинные рычаги из прочного стеклопластика обеспечивают отличную устойчивость и высокую проходимость модели (за счет большой ширины и длинного хода подвески).

В подвеске используется уникальная система длинноходных сдвоенных гидравлических амортизаторов с пружинами, имеющими прогрессивную характеристику, что позволяет значительно снизить вероятность \"пробоя\" (выхода из строя) амортизаторов, а также поломку рычагов и приводов даже при сильном ударе.

Всего 8 амортизаторов (по два на каждое колесо).

Приемник и блок бортовых аккумуляторов размещены в герметичных боксах, что предотвращает от попадания пыли и грязи в электронику и выход ее из строя.

Серво, управляющее передними колесами имеет большое усилие на валу. Для предотвращения поломки серво или тяги на валу размещен серво-сэйвер. Спереди по ходу движения со стороны днища вал серво и серво-сэйвер прикрыты кожухом, защищающим их от поломки при ударе днищем.

Модель оснащена 3-х канальной системой радиоуправления Ace Cougar на 2,4ГГц.

Новые цветовые схемы раскраски кузовов - оранжевая и синяя. Кузов фабрично окрашен и для быстрого снятия-установки на шасси имеет в задней части удобную защелку из стальной проволоки.
 

Диски колес из пластика с поверхностным хромированием.

Огромные шины с V-образным профилем протектора из износостойкой резины диаметром 170 мм и шириной 89 мм.

Как только вы достали модель из коробки - она готова к запуску (нужно лишь вставить батарейки в радиоуправление,
залить топливо и приобрести цангу с аккумулятором для подачи накала на свечу двигателя).

Модель комплектуется инструментами и валом-переходником для заводки двигателя электростартером
(или аккумуляторной дрелью).

Требуется докупить:

Аккумуляторы (или батарейки) типоразмера AA (8 шт. для передатчика + 4 шт. для бортового питания), цанга с аккумулятором (1,2В) для подачи накала на свечу двигателя, топливная заправочная бутыль, топливо для автомодельных 2-х тактных двигателей внутреннего сгорания на метеноле, содержащее 14-18% синтетического масла и 15-30% нитрометана.

Производитель: THUNDER TIGER
Цена: 26570.00 РУБ
Нет в наличии
Инструкция на русском языке Скачать
Отзыв
Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH

©2011-2013 ABCMODELSPORT. All rights reserved.